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　　2024年8月29日至9月1日，2024中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称“泰达汽车论坛”）在天津滨海新区成功召开。天津市委常委、滨海新区区委书记连茂君出席大会并致辞。工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌出席开幕大会并发表讲话。天津市人民政府副市长范少军出席大会。中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长安铁成出席大会并致辞。中国汽车技术研究中心有限公司党委副书记、总经理陆梅，中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深主持开幕大会。

　　本届论坛由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持，日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办。论坛以“风雨同舟二十载 携手并肩向未来”为年度主题，立足智库定位，邀请部委领导、行业专家、企业高层，通过为期4天的思想碰撞，全方位、多角度开展战略性、前瞻性讨论和对话，共同为培育和发展新质生产力、推动产业高质量发展建言献策。

　　本届泰达汽车论坛以创办20年为契机，聚焦金融理财服务管理汽车产业变革新趋势，提出多项行业发展建议。

　　连茂君表示，天津持续完善“产业链”工作机制，打造安全可控、更具韧性的汽车产业链；瞄准国际、国内两个市场，助力拓展销售渠道；把握绿色化、智能化、网联化趋势，推动产业能级跃升；推动创新链、产业链、资金链、人才链四链融合发展，打造最优产业生态。

　　辛国斌指出，工信部将会同相关部门金融理财服务管理坚持创新驱动、开放合作，推动汽车产业高质量发展，重点要做好五方面工作：一是持续支持产业技术创新，二是推动跨领域融合创新，三是优化产业发展环境，四是完善政策标准体系，五是深化产业开放合作。

　　安铁成结合当前汽车产业形势，针对高质量发展提出四点建议：一是聚焦核心技术，持续巩固和扩大我国新能源汽车产业的发展优势；二是坚持“车-能-路-云”融合发展，推动产业转型升级；三是坚持可持续发展，构建并完善产业新生态；四是聚焦全球市场，提升我国汽车产业国际化竞争优势。

　　商务部市场运行和消费促进司一级巡视员（正司级）耿洪洲，国家发展和改革委员会产业发展司副司长霍福鹏，国家市场监督管理总局认证监督管理司副司长姚雷，交通运输部运输服务司二级巡视员耿晋军，围绕积极扩大新能源汽车消费，持续支持技术研发应用，加快完善补能基础设施建设，提升国际市场竞争能力，深化制度改革提升监管效能，推动汽车后市场高质量发展等方面发布权威政策解读与未来政策思路。

　　中国科学院院士欧阳明高，中国工程院院士孙逢春，中国工程院院士杨裕生围绕动力电池、电驱动等新能源汽车关键技术，以及整车平台架构、智能驾驶提出发展建议。

　　企业高层领导分别基于不同角色、发展实际从不同维度深刻研判产业变革趋势，分享企业在创新引领、构建新质生产力方面的实践经验和发展思路。

　　2024泰达汽车论坛在全年策划、议题设置、会展活动等方面围绕创办20年，再度进行创新升级。

　　本届泰达汽车论坛增加协办单位、新设生态合作单位，邀请中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟等领域的顶尖行业组织作为协办单位，邀请能源、信息通信、软件等领域的头部企业作为论坛生态合作单位。

　　在论坛创办20年之际，特别举办“泰达•20智库成果展”，系统回顾泰达汽车论坛与汽车产业风雨同舟共同成长的经历，总结经验再出发，继续与行业携手并肩走好金融理财服务管理、走稳前行之路。

　　在政策引导、企业实践、产业融合等方面设置核心议题，政府主管部门领导、行业专家、企业高层在会上为培育和发展新质生产力、推动中国汽车产业高质量发展建言献策。

　　本届论坛特别设置专题闭门会，围绕“二十载辉煌绘就下，汽车产业全球化新蓝图与新旧动能转换”展开深度研讨，搭建中国、德国、瑞典、美国、日本、韩国等主要汽车大国的多边行业峰会，探索全球化发展新方向。

　　论坛共设置五场不同主题、不同形式的会议，包括以“固态电池技术发展与产业化挑战”“加速云计算与数字技术应用，推动新质型产业发展”等。来自汽车、数字化、人工智能、能源等多领域行业专家、企业高层重点论道前沿技术创新，为绘制汽车科技生态新蓝图提供支撑。

　　设置两场节能与新能源方向论坛，以及两场供应链方向论坛。会上，节能与新能源、双碳领域政策与技术专家、企业高层展开深度研讨。同时，打造两场专题论坛，重点围绕自动驾驶产业化与关键技术创新趋势开展研讨。

　　本届泰达汽车论坛于会期集中发布汽车行业课题研究成果、举办战略合作签约仪式、搭建政企整零对接平台等活动，同时，为迎接泰达汽车论坛创办20年，面向行业举办“智库成果展”金融理财服务管理，与“智汇科技展”共同为行业、企业提供更优质的成果展示舞台。

　　承载产业繁荣之梦，泰达汽车论坛已逐步成长为中国汽车行业的高端智库论坛。泰达汽车论坛传递出的政策动向、管理思想、实践真知，将不断汇聚成推动中国建设汽车强国的不竭动力。

　　展望未来，新一轮科技革命和产业变革深入发展，全球汽车产业发展机遇与挑战并存，泰达汽车论坛将继续秉持高端智库论坛定位，精准把握汽车产业发展脉搏，培育和发展新质生产力，助力中国汽车产业高质量发展！

　　创新驱动引领发展 “新质生产力”高端对线世界动力电池大会正式启幕。欧阳明高院士与各位嘉宾就“市场应用领域拓展与降本空间”、“储能市场与技术趋势”、“前瞻技术发展态势”，以及“绿色制造与出海”等关键话题进行讨论，并发表权威观..

　　随着智能化的快速发展，多家车企宣布了在自动驾驶端到端大模型领域的进展。对此，刘宇直言，在高等级自动驾驶方面，消费者迟早会将自动驾驶视为标配。..

　　东风奕派再加速！近日，东风奕派累计销量突破3万台。同时，成都车展上，东风奕派再次上新，推出了售价13.16万元起的eπ007530Air纯电版，权益也同步焕新。更亲民的售价令更多消费者能够轻松拥有这款..

　　什么是高质量发展？是不是只要走得快就可以了？产业的发展、企业的发展、技术的发展，要尽量减少成本，不要引起行业的大动荡，行业大动荡是全社会承担的成本。所以要坚持高质量发展，才是硬道理，政府应该坚守公平竞..

　　又是一年开学季，低龄学童出行安全再次成为家庭、学校和全社会共同关注的焦点问题。在全新升级的中国新车评价规程（C-NCAP）2024版中，新增儿童遗忘提醒（ChildPresentDetection，C..

　　中国汽车要走出去，必须要建立高科技、高质量以及低碳环保的品牌形象，不能让中国产品成为低价格低品质的代名词。..

　　当前，汽车产业处在多技术创新变革，多产业融合发展的阶段，特别是汽车与能源、交通、信息通讯、智慧城市等加速融合，产业边界面临重构，开放合作和跨界融合成为了汽车企业发展的必由之路。..

　　汽车产业就是一场旷日持久的马拉松比赛，中国新能源汽车从最初的追赶者，历经20多年发展到现在的领跑者，核心技术与产业化实现了全球领先。然而就像35公里点是马拉松比赛中的重要转折点，如今的中国汽车产业已经..

　　过去的二十年，是汽车工业百年历史中技术颠覆性创新的20年。行业“三纵三横”技术布局持续完善，汽车技术正处于电动化+低碳化（1.0）持续深化，智能化+电动化融合（2.0）快速迈进阶段，2030年前后将向..

　　锂离子动力电池技术变革进程会长期持续，但是对于中国来讲，高比能全固态电池与低成本、长寿命锂离子电池对中国动力电池产业同等重要，要双轮驱动。..

　　当下，绿色与低碳能源、多元智能化动力和电力已经成为中国实现强国梦的绝佳机遇，同样，也有很多问题需要整个行业共同面对。..

　　2024年中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称“泰达汽车论坛”）于8月29日至9月1日在天津举办。在8月31日开幕大会上，中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长安铁成致辞。..

　　近日，比亚迪方程豹与华为在深圳签订智能驾驶合作协议。此次合作是基于双方集团战略合作基础上，针对比亚迪旗下方程豹汽车展开智能驾驶的深入联合研发，共同打造全球首个硬派专属智驾方案，开启全球智能硬派新时代。..

　　万万没想到啊，最近这一年，“红衣教主”周鸿祎被打金融理财服务管理脸最狠的一次，竟然是出自长城汽车董事长魏建军之口！..

　　第二十七届成都国际汽车展览会（以下称“成都国际车展”）将于8月30日-9月8日在中国西部国际博览城举行。58汽车汇总了关于本次车展的所有前瞻信息，咱们只聊干货。..

　　为了有效应对智能网联汽车隐私保护领域的行业技术挑战，助力保障用户隐私安全，中汽测评发布了全球首个智能网联汽车隐私保护测评体系，使其成为7月正式实施的中国智能网联汽车技术规程（C-ICAP）2024版的..

　　8月20日，华为与长安汽车全面战略合作暨阿维塔投资引望公司签约仪式在重庆举行。根据协议内容，长安汽车与华为将全面升级在品牌与生态、云与AI技术、绿色能源、产业链合作等领域的战略合作，同时，阿维塔科技将..

　　8月20日，理想汽车法务部在社交平台发布声明，称理想汽车从未与医施德（北京）医疗科技有限公司开展任何商务洽谈与合作。针对医施德公司散布的网络谣言，理想汽车已报警。..

　　8月15日，零跑汽车发布2024年上半年财报。上半年企业营业收入为88.5亿元，同比增长52.2%，得益于销量增加带来的规模效应及持续的成本控制，上半年毛利率为1.1%，同比有效提升，二季度毛利率改善..

　　8月30日，主题为“潮动蓉城·智领未来”的第二十七届成都车展盛大开幕。在车展媒体日现场，大运集团董事长远勤山先生、乘用车销售副总经理苏尉先生、产品研发总监王震先生，接受了58汽车的车展群访，以下为访问..